Przejdź do treści

Kolej wraca do Doliny Popradu. Lepszy dojazd do Muszyny i Krynicy-Zdroju

Newag Impuls train at Kraków Bronowice railway station. Electric low floor multiple unit. Koleje Małopolskie regional rail operator in Lesser Poland Voivodeship on September 22, 2023 in Krakow, Poland

Od 12 czerwca mieszkańcy Skrzinięcy Zdroju oraz kuracjusze odwiedzający uzdrowiska w Dolinie Popradu mogą korzystać z udogodnień, na które czekali od dawna. Po miesiącach intensywnych prac modernizacyjnych wracają bezpośrednie połączenia kolejowe do Muszyny i Krynicy-Zdroju. Oznacza to wygodniejszy i szybszy dojazd do uzdrowiskowych miejscowości, także z myślą o osobach starszych i mniej mobilnych.

Zmodernizowane stacje i bezpieczniejsze tory

Na trasie Stary Sącz – Leluchów oraz Muszyna – Krynica-Zdrój zakończono kluczowy etap modernizacji infrastruktury kolejowej. Przebudowane zostały perony, tory, sieć trakcyjna, a także przejazdy kolejowo-drogowe i obiekty inżynieryjne. Dzięki temu poprawił się nie tylko komfort podróżowania, ale także bezpieczeństwo i punktualność pociągów kursujących przez Dolinę Popradu.

Nowoczesne perony z nowym oznakowaniem, wiatami, ławkami, a także ścieżkami dotykowymi i pochylniami znacznie ułatwią poruszanie się osobom starszym, niepełnosprawnym i rodzinom z dziećmi. Na trasie znalazły się m.in. stacje w Muszynie, Żegiestowie-Zdroju, Miliku, Wierchomli Wielkiej i Łomnicy-Zdroju – miejscowościach, które są doskonale znane kuracjuszom i miłośnikom górskich klimatów.

Szybciej do celu, łatwiej do uzdrowiska

Jak zapowiadają kolejarze, już od grudniowego rozkładu jazdy podróż między Starym Sączem a Muszyną i Krynicą skróci się o około 10 minut. To efekt nie tylko wyremontowanych torów, ale także trwających jeszcze prac związanych z wymianą urządzeń sterowania ruchem. W kolejnych miesiącach możliwe będzie dalsze podnoszenie prędkości, co z czasem przełoży się na jeszcze krótszy czas przejazdu.

Inwestycje dla mieszkańców i gości uzdrowisk

Modernizacja przystanków i stacji została sfinansowana z Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021–2025. Koszt tych prac wyniósł 73 miliony złotych. Natomiast inwestycje w tory, sieć trakcyjną i przejazdy to wydatek rzędu 118 milionów złotych, pokryty ze środków własnych spółki kolejowej oraz Krajowego Programu Kolejowego.

Dla mieszkańców Skrzinięcy Zdroju to konkretna zmiana na lepsze. Uzdrowiskowa okolica, która dotąd mogła wydawać się nieco na uboczu, zyskuje lepsze połączenia z regionem i całym krajem. Nowoczesna infrastruktura kolejowa staje się także argumentem dla tych, którzy planują wypoczynek w Muszynie, Żegiestowie czy Krynicy-Zdroju, wybierając ekologiczny i wygodny środek transportu.

/źródło: PKP