Kolejowa trasa do Krynicy-Zdroju zyskuje zupełnie nowe oblicze. Modernizacja linii prowadzącej z Tarnowa przez Nowy Sącz i Muszynę do Krynicy to nie tylko inwestycja w infrastrukturę, ale także realna poprawa jakości podróży dla mieszkańców, kuracjuszy i turystów odwiedzających nasze uzdrowisko. Prace postępują zgodnie z harmonogramem, a ich efekty są już widoczne na wielu stacjach i przystankach.
Modernizacja Kryniczanki nabiera tempa
Na modernizację tzw. „Kryniczanki”, czyli linii kolejowej nr 96 Tarnów – Leluchów oraz linii nr 105 Muszyna – Krynica-Zdrój, przeznaczono łącznie ponad 190 milionów złotych. Inwestycje obejmują remont torowisk, przebudowę peronów, odnowienie przejazdów kolejowo-drogowych i unowocześnienie infrastruktury technicznej, w tym sieci trakcyjnej i urządzeń sterowania ruchem. To ogromne przedsięwzięcie, które ma na celu poprawę komfortu i bezpieczeństwa pasażerów, a także zwiększenie przepustowości całej trasy.
Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, w tym torów bezstykowych, podróż pociągiem stanie się cichsza i bardziej płynna. Co istotne, zakończenie prac planowane na czwarty kwartał tego roku umożliwi podniesienie prędkości pociągów nawet do 120 km/h. To oznacza krótszy czas przejazdu między Krynicą-Zdrojem a Tarnowem, a także lepsze skomunikowanie uzdrowiska z resztą regionu.
Nowoczesne perony, lepsza dostępność
W Krynicy-Zdroju oraz na sąsiednich przystankach – takich jak Muszyna, Milik czy Żegiestów-Zdrój – prowadzone są obecnie prace wykończeniowe. Odnowione perony pojawią się już w połowie czerwca, co przełoży się na lepszy dostęp do pociągów również dla osób z ograniczoną mobilnością. Równolegle modernizowane są stacje w Barcicach, Rytrze, Łomnicy-Zdroju, Zubrzyku i Wierchomli Wielkiej, co świadczy o kompleksowym podejściu do całej linii.
Nowe życie dworca kolejowego w Krynicy-Zdroju
Równolegle z modernizacją linii kolejowej, istotne zmiany czekają także budynek dworca w Krynicy-Zdroju. Po latach starań gmina przejęła obiekt od PKP za kwotę 1,8 miliona złotych i przygotowuje się do jego gruntownej rewitalizacji. W ramach pierwszego etapu, który pochłonie niemal 4 miliony złotych, planowane jest uruchomienie zamkniętej od lat poczekalni, kasy biletowej oraz toalet. W przyszłości dworzec ma pełnić również funkcję kulturalną – powstaną w nim sale warsztatowe, wystawiennicze i kameralna sala widowiskowa, a wokół budynku zorganizowany zostanie parking z prawdziwego zdarzenia. Jak zapowiada burmistrz Piotr Ryba, obiekt po remoncie ma stać się nie tylko funkcjonalną infrastrukturą transportową, ale także reprezentacyjną wizytówką kurortu. Rewitalizacja dworca wpisuje się w szersze przygotowania do wzrostu ruchu kolejowego w związku z planowaną linią Podłęże–Piekiełko, która w przyszłości znacząco zwiększy dostępność komunikacyjną Krynicy-Zdroju.
/źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.
